平價(jià)時(shí)代如何發(fā)掘低風(fēng)速開發(fā)潛力,在連云港和風(fēng)灌西項(xiàng)目上可以得到一些啟示。
“平價(jià)上網(wǎng)”背景下,“三北”地區(qū)因其良好的風(fēng)況與自然條件受到市場關(guān)注,而中東南部集中式風(fēng)電項(xiàng)目因風(fēng)資源較差,似乎無法滿足開發(fā)者投資收益的要求。那么,低風(fēng)速地區(qū)風(fēng)電發(fā)展,在實(shí)現(xiàn)平價(jià)后就真的無可奈何了嗎?
近日,江蘇省國網(wǎng)公司完成了2019年陸上風(fēng)電項(xiàng)目的運(yùn)行數(shù)據(jù)對(duì)標(biāo),連云港和風(fēng)灌西的風(fēng)電場(下稱“和風(fēng)灌西項(xiàng)目”)在風(fēng)速不占優(yōu)的情況下,折算滿發(fā)利用小時(shí)數(shù)實(shí)現(xiàn)全省第一,達(dá)到2471.88h。綜合微觀選址復(fù)核報(bào)告與2019年實(shí)際情況反算,該項(xiàng)目已基本符合平價(jià)項(xiàng)目收益要求。
這給我們以啟迪:通過技術(shù)創(chuàng)新挖潛,一些低風(fēng)速項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)也可以在平價(jià)下實(shí)現(xiàn)投資收益。
↑和風(fēng)灌西風(fēng)電場
2019年的江蘇,顯然更考驗(yàn)項(xiàng)目的低風(fēng)速發(fā)電能力。據(jù)《中國風(fēng)能太陽能資源年景公報(bào)(2019年)》顯示,2019年是江蘇省的“小風(fēng)年”:該省70m高度年平均風(fēng)速與年平均風(fēng)功率密度相比常年平均值偏小2.3%與6.7%。
和風(fēng)灌西項(xiàng)目能夠在“小風(fēng)年”取得上述成績,與業(yè)主優(yōu)秀的管理密不可分。而其全部機(jī)組所搭載的TurbineBoost?數(shù)字化控制技術(shù),也是實(shí)現(xiàn)更高發(fā)電量的重要原因之一。
TurbineBoost?由YawPlus?、槳距角最優(yōu)值、增益最優(yōu)控制、能耗優(yōu)化、啟停機(jī)優(yōu)化、切入轉(zhuǎn)速優(yōu)化、暴風(fēng)算法、PowerShoot?等一系列控制技術(shù)功能模塊所組成,是金風(fēng)科技智能風(fēng)機(jī)實(shí)現(xiàn)發(fā)電性能最優(yōu)的“中樞神經(jīng)”。這其中,YawPlus?的發(fā)電量提升能力尤其值得關(guān)注。
通過仿真計(jì)算和對(duì)測試結(jié)果分析,風(fēng)電載荷與系統(tǒng)控制工程師們提出,如果偏航的對(duì)風(fēng)角度與來流方向不對(duì)正,會(huì)造成明顯的機(jī)組功率損失,大大影響機(jī)組發(fā)電能力。
為解決這個(gè)問題,工程師們進(jìn)一步研究發(fā)現(xiàn),偏航角度與功率損失之間的符合某種函數(shù)關(guān)系,從而針對(duì)這種偏差所造成的發(fā)電量損失問題,研究出多種手段實(shí)現(xiàn)偏航對(duì)風(fēng)偏差的矯正:
一類是利用傳感器測量偏差角度值進(jìn)行矯正,另一類通過回歸分析或其他機(jī)器學(xué)習(xí)方法建模的手段,對(duì)搜集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行擬合分析后,計(jì)算出不同風(fēng)速段的偏差值。其中第二種方法,又可分為場級(jí)矯正和單機(jī)矯正兩種。
↑不同年均風(fēng)速下相同偏航角度對(duì)功率的影響程度對(duì)比與不同仿真工具結(jié)果、實(shí)測結(jié)果擬合曲線以及正弦曲線的對(duì)比(引自DNV-GL Report)
金風(fēng)科技YawPlus?的優(yōu)勢(shì)在于,充分掌握并無縫整合實(shí)現(xiàn)了上述兩大類手段的三種方法,推動(dòng)了這項(xiàng)技術(shù)的產(chǎn)品應(yīng)用和效果驗(yàn)證,使金風(fēng)科技智能風(fēng)機(jī)獲得了從單機(jī)到整場實(shí)現(xiàn)偏航對(duì)風(fēng)偏差校正的能力。
無論機(jī)組最終切換采用了上述哪種方式,YawPlus?技術(shù)都能夠幫助在役機(jī)組在現(xiàn)有基礎(chǔ)上顯著提升發(fā)電量。此外它還有另一個(gè)值得關(guān)注作用:由于該技術(shù)能改善因控制環(huán)境設(shè)定和參數(shù)匹配無法達(dá)到理想狀態(tài)值而造成的性能狀態(tài)次優(yōu)折減,對(duì)新建項(xiàng)目而言,有利于降低產(chǎn)能影響的不確定性。
2019年,金風(fēng)科技在TurbineBoost?的基礎(chǔ)版本上,結(jié)合運(yùn)行條件對(duì)和風(fēng)灌西項(xiàng)目進(jìn)行了針對(duì)性優(yōu)化,使46臺(tái)機(jī)組的發(fā)電能力得到進(jìn)一步的提升。
↑和風(fēng)灌西項(xiàng)目TurbineBoost?技術(shù)性能優(yōu)化(以上數(shù)值依賴于具體項(xiàng)目)
當(dāng)然,TurbineBoost?乃至YawPlus?的升級(jí)應(yīng)用,是和風(fēng)灌西項(xiàng)目發(fā)電量超出設(shè)計(jì)預(yù)期的重要因素,但不是唯一的技術(shù)因素。
和風(fēng)灌西項(xiàng)目全部采用了金風(fēng)永磁直驅(qū)機(jī)組。該技術(shù)路線具有更寬的調(diào)速范圍,能更好地利用低風(fēng)速區(qū)間的風(fēng)能,降低啟停機(jī)影響,相比普通機(jī)型效率提高約3%~5%。同時(shí),優(yōu)秀的供應(yīng)鏈與質(zhì)量管控體系、全面的服務(wù)能力、根據(jù)江蘇電網(wǎng)考核要求采用針對(duì)性策略的金風(fēng)新能源場站能量管理系統(tǒng)以及永磁直驅(qū)機(jī)組簡單的結(jié)構(gòu),也使得運(yùn)行在和風(fēng)灌西項(xiàng)目中的機(jī)組更為可靠,電量損失更少。2019年和風(fēng)灌西設(shè)備可利用率達(dá)到99.57%,且因電網(wǎng)調(diào)度損失電量由10萬~20萬kWh/月降至1萬kWh/月,均遠(yuǎn)超項(xiàng)目設(shè)計(jì)預(yù)期。
對(duì)風(fēng)有著更充分理解的智能化軟件,與更高效可靠的硬件協(xié)力配合產(chǎn)生的發(fā)電量提升能力,在2019年的江蘇被充分體現(xiàn)出來:
在風(fēng)速明顯偏低的2019年,江蘇省年利用小時(shí)數(shù)排名前10的項(xiàng)目中有7個(gè)采用了金風(fēng)科技機(jī)組。此次對(duì)標(biāo)中可利用率排名第一的大中風(fēng)電項(xiàng)目,也同樣采用了金風(fēng)科技永磁直驅(qū)機(jī)組。
↑和風(fēng)灌西風(fēng)電場
和風(fēng)灌西項(xiàng)目的成功案例提醒我們,未來的低風(fēng)速市場并不是毫無機(jī)會(huì),而是要努力推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新,充分發(fā)掘軟硬件潛能:在軟件上對(duì)風(fēng)有充分的理解,智能化上有更強(qiáng)的針對(duì)性策略,應(yīng)用時(shí)真的起到“四兩撥千斤”的作用;在硬件上實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的簡單可靠,整機(jī)性能的高效,質(zhì)量能夠經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)——最終在軟、硬件協(xié)同工作的過程中,更快更多捕捉風(fēng)能、提取電量,并有效控制成本,推動(dòng)收益跑贏電價(jià)。
正如多位行業(yè)專家所提到的,平價(jià)時(shí)代的風(fēng)電發(fā)展更多地需要依托于技術(shù)進(jìn)步。對(duì)低風(fēng)速地區(qū)風(fēng)電的下一步發(fā)展,我們可以少一點(diǎn)畏懼,多一些信心,通過不斷地探索實(shí)踐,終將戰(zhàn)勝困難,迎來新藍(lán)海。